Título: BYD mostra picape Mako, esportivo da Denza e caminhão na Agrishow 2026
A BYD deposita no agronegócio uma vitrine de tecnologia e produtos que vão além do utilitário rural tradicional. Depois de apresentar novidades destinadas ao mercado brasileiro durante eventos na China, a marca desembarcou na Agrishow, em Ribeirão Preto (SP), principal feira de tecnologia agrícola da América Latina, com uma seleção de lançamentos e protótipos que prometem movimentar os próximos meses.
O destaque de atenção é a inédita picape Mako, que promete chegar ao mercado em setembro. De porte intermediário, a Mako fica entre modelos como a Chevrolet Montana e a Fiat Toro; no entanto, os visitantes da feira não conferem a versão definitiva — o veículo apresentado é um protótipo envelopado, com faróis, rodas e acabamento interno ainda ocultos.
A Mako integra uma linha de produtos especialmente desenvolvida para o Brasil e países vizinhos, seguindo um desenho e um calendário de atualizações próprios, separados dos lançamentos provenientes da China — um posicionamento reforçado pela diretoria da marca em entrevistas recentes. A estratégia busca adaptar soluções às demandas locais do mercado latino-americano.
Enquanto a Mako aparece como promessa, a picape média Shark está disponível para venda no estande. Oferecida na versão única GS com tabela de R$ 344.990, o modelo tem condições especiais durante a Agrishow: ações de test-drive e propostas exclusivas para clientes com CNPJ e produtores rurais, que podem reduzir o preço em até R$ 31.990, resultando em valor final de R$ 313.000.
No segmento premium, a submarca Denza traz o Z9 GT, uma perua esportiva que funciona como showcar: custa na casa dos R$ 650 mil e tem especificações de alto desempenho. Assinado por Wolfgang Egger, o Z9 GT reúne três motores elétricos que somam 965 cv e sprintam de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, mais destinado a demonstrar capacidade tecnológica do que a ser presença massiva nas ruas.
A Denza também expõe o SUV B5, voltado ao uso off-road e equipado com sistema híbrido capaz de gerar 686 cv, além de uma autonomia declarada de até 1.200 km no ciclo europeu (NEDC). A presença no evento coincide com a inauguração da quarta concessionária da marca em Ribeirão Preto — parte de um plano para encerrar 2026 com 25 pontos de venda dedicados à Denza no País.
Complementando o ecossistema para o campo, a BYD mostra o caminhão elétrico eT5, pensado para operações urbanas e logística leve, com capacidade de carga de 3,9 toneladas e autonomia de 185 km — solução voltada a reduzir custos em entregas expressas e deslocamentos curtos entre propriedades e centros de distribuição. No estande também chama atenção o Flash Charger, carregador ultrarrápido de 1,5 MW que, segundo a fabricante, leva uma bateria de 10% a 70% em apenas cinco minutos; o equipamento terá compatibilidade inicial com o Z9 GT e há projeção de instalar mil unidades desse tipo no Brasil até o fim de 2027.
